Suzuki GSX-S 1000GX Nueva
TRAIL SPORT TURISMO
Ficha técnica
DIMENSIONES
- Longitud total: 2150 mm
- Ancho total: 925 mm
- Altura total: 1350 mm
- Distancia entre ejes: 1470 mm
- Altura desde el suelo: 155 mm
- Altura del asiento: 845 mm
- Peso en vacío: 232 kg
- Depósito de gasolina: 19 l
MOTOR
- Tipo de motor: 4-tiempos, 4 cilindros, DOHC
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro x carrera: 73,4 mm x 59,0 mm
- Cilindrada: 999 cc
- Relación de compresión: 12,2:1
- Cambio: 6 velocidades de toma constante
- Alimentación: Inyección electrónica
- Capacidad de aceite: 3.4l
- Emisiones C02 (g/Km): 144
- Consumo (l/100km): 6,2
- Euro5+
SUSPENSIÓN
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, muelles helicoidales, amortiguadores de aceite
- Suspensión trasera: Tipo Link, muelles helicoidales, amortiguadores de aceite
NEUMÁTICOS
- Neumático delantero: 120/70R17M/C (58 W), sin cámara
- Neumático trasero: 190/50-17” (73W), sin cámara
TECNOLOGÍA
- Sistema de Suspensión Electrónica Avanzada – Mayor capacidad de absorción de impactos, con una posición de conducción erguida.
- Control de Suspensión Flotante Suzuki – Ajusta las configuraciones de amortiguación para mantener la estabilidad del asiento y el manillar mientras las ruedas absorben las irregularidades del terreno, mejorando la maniobrabilidad y la comodidad.
- Control Dependiente de la Velocidad – Ajusta la amortiguación en función de la velocidad para lograr una maniobrabilidad ágil a bajas velocidades y una estabilidad sólida a altas velocidades en las suspensiones delantera y trasera.
- Control de Amortiguación de Deceleración – Utilizando la fuerza de desaceleración como parámetro, basada en datos de la IMU, ajusta la fuerza de amortiguación y logra un movimiento de cabeceo suave durante la frenada, mejorando la comodidad del piloto.
- Selector de Modo de Conducción Alfa – Sistema avanzado de control electrónico con tres modos de conducción personalizables y Estabilización Adaptativa a la Carretera para una experiencia de conducción mejorada.
- Estabilizador Adaptativo para Carretera de Suzuki – El SRAS de Suzuki detecta las condiciones de la carretera y ajusta automáticamente la suspensión y el acelerador para una conducción suave en superficies irregulares y un rendimiento dinámico en carreteras normales, proporcionando una experincia única
- Modos Automáticos de Suspensión Trasera – La suspensión trasera de la GX ofrece cuatro modos de ajuste de precarga controlados electrónicamente, incluido el modo AUTO que se ajusta automáticamente para mantener la postura adecuada al detectar cambios de carga.
- Sistema de Acelerador Electrónico Ride-By.Wire – Optimiza la relación entre el acelerador y la salida del motor, permitiendo ajustes personalizados para cada modo y mejorando el contros y la potencia del motor.
- Sistema de Cambio Rápido Bidireccional . Permite cambios de marcha sin embrague, mejorando la suavidad y la experiencia del piloto. Ajusta automáticamente la entrega de potencia al subir o bajar marchas para una conducción más fluida y placentera.
- Control de Crucero Inteligente – La GSX-S1000GX ofrece control de crucero, que mantiene la velocidad deseada sin acelerar, mejorando la comodidad en viajes largos. Puede ajustarse fácilmente y se actualiza para permitir cambios de marcha sin desaactivarlo.
- Sistema de Freno Motion Track Brake – Mejora el control del ABS al activarse en curvas, utilizando datos de sensores para mantener la estabilidad y permitir frenadas seguras en diversas situaciones de conducción.
- Sistema de Control de Pendiente – Evita el levantamiento de la rueda trasera al frenar en una bajada, mejorando la estabilidad gracias al control de presión basado en la inclinación de la moto.
- Sistema Arranque Fácil de Suzuki – Enciende la motocicleta con un simple toque al botón sin necesidad de usar la palanca de embrague.
- Asistencia de Bajas RPM – El sistema monitoriza y ajusta las RPM del motor y la posición del embrague para arranques más suaves y mayor seguridad en baja velocidad.
Colores



